Voorraad in Frankrijk · Levering in de EU zonder douane
WhatsAppHome/De Rubberbrief/September 2026
N4September 2026
Inzamelingsdoel voor banden verhoogd naar 97 %, Michelin-marges op 11,4 % en siliconenvraag versnelt.
Redactioneel
Het begin van het najaar 2026 belicht twee structurerende dynamieken voor de keten: de verscherping van de verplichtingen tot inzameling en recycling van afgedankte banden in Frankrijk, en een voorzichtige pauze in de natuurrubberprijzen na de stijging in het tweede kwartaal.
Aan de kant van de afnemers bevestigt Michelin het behoud van de marges in het eerste halfjaar, ondanks de druk van douanerechten en logistieke kosten, terwijl de vraag naar siliconenelastomeren blijft versnellen, gedreven door de elektrificatie van voertuigen en vermogenselektronica.
Kerncijfers
Het bestek 2026 van de REP-keten voor banden brengt het inzamelingspercentage op 97 % (tegen 96 %) en stelt een doelstelling van 41 % materiaalrecycling vast. De ecoorganisaties moeten nu de herstellers financieel ondersteunen die gerecapte banden op de nationale markt brengen.
De TSR-prijzen stegen in het tweede kwartaal 2026 van 2,3 % tot 3,2 %, afhankelijk van de markt (Indonesië, Maleisië, Duitsland, Singapore). Analisten voorzien echter een gematigde verzachting, omdat ruime invoer botst op een voorzichtiger aankoopgedrag van verwerkers.
De groep boekt een omzet van 12,7 mld € (+0,5 % bij constant perimeter en wisselkoersen) en een operationeel resultaat van de sector van 1,45 mld € (marge van 11,4 %). Een gunstig prijs-mixeffect op grondstoffen werd deels opgeslokt door hogere logistieke kosten en douanerechten.
Meerdere sectorstudies die deze zomer werden gepubliceerd, bevestigen de versnelling van de vraag naar siliconenelastomeren (LSR, HCR) tot 2035, gedreven door de bescherming van accu's van elektrische voertuigen, thermisch beheer en consumentenelektronica.
01
De financiering van recapping door de ecoorganisaties opent een concrete weg om het verbruik van grondstof in professionele wagenparken te verminderen.
02
LSR en HCR winnen terrein in de bescherming van accu's, het thermisch beheer en de vermogenselektronica van geëlektrificeerde voertuigen.
03
Ondanks de gunstige effecten van de grondstofprijzen blijven hogere douanerechten en transportkosten de marges van bandenproducenten drukken.
04
Industriële kopers zoeken een balans tussen middellange-termijndekking en wachten, in afwachting van een mogelijke ontspanning van de natuurrubberprijzen in het tweede halfjaar.
Technisch advies van de maand
Werk uw inzamelprocessen en bewijsstukken bij om aan de nieuwe percentages te voldoen (97 % inzameling, 41 % materiaalrecycling).
Zoek erkende recappers om te profiteren van de financiële steun van de ecoorganisaties en de levensduur van uw bandenpark te verlengen.
Volg de koers van TSR20/RSS3 in Q3 2026 vóór u raamcontracten verlengt; meerdere analisten voorzien een gematigde verzachting.
Wist u dat?
Niet-naleving van de verplichtingen voor inzameling van gebruikte banden (illegale dumping, afgifte aan een niet-erkende operator) stelt bedrijven nu bloot aan boetes tot 150 000 € voor rechtspersonen, met het risico op strafvervolging bij vastgestelde vervuiling.
Informatie ter indicatie; geen juridisch of regelgevend advies.
Geef ons de hoeveelheid, het gewenste materiaal en de afmetingen. Wij antwoorden snel.
